2014年02月13日
新型車の長短所
＜新型車の長短所＞ 記 中尾彰秀 詩人・ピアニスト・ヒーラー
環境保護対応も含め
さも効能書きの性能は良くなっても
毎日の様に
数万台以上のリコールの出ている新型車
優れたメーカー程
複雑な新しいことに挑戦するから
必ず欠陥は出現する
だから車を購入するのは
モデルチェンジ直前の
メーカーが秘かに何か所も
直してからの新車が良い
もちろん
古き良きものを流用した
確かなニューモデルはあるにせよ
さすれば
ああまたクレームかいなと
渋い顔せずとも
安心して十数年以上乗れる
維持費は国産が一番安い
もっとも
エンジンの電磁波に関して
ドイツならず日本のメーカーは
社員ともども余りにも
大馬鹿のレベルで無知なので
自ら電磁波シールドを身に付けて
乗ることを忘れずにね
すなわち
環境環境と外に向かって
歌っているだけの偽物
乗る人間の健康を全く
考えていないのである
環境保護対応も含め
さも効能書きの性能は良くなっても
毎日の様に
数万台以上のリコールの出ている新型車
優れたメーカー程
複雑な新しいことに挑戦するから
必ず欠陥は出現する
だから車を購入するのは
モデルチェンジ直前の
メーカーが秘かに何か所も
直してからの新車が良い
もちろん
古き良きものを流用した
確かなニューモデルはあるにせよ
さすれば
ああまたクレームかいなと
渋い顔せずとも
安心して十数年以上乗れる
維持費は国産が一番安い
もっとも
エンジンの電磁波に関して
ドイツならず日本のメーカーは
社員ともども余りにも
大馬鹿のレベルで無知なので
自ら電磁波シールドを身に付けて
乗ることを忘れずにね
すなわち
環境環境と外に向かって
歌っているだけの偽物
乗る人間の健康を全く
考えていないのである
Posted by nakao at 16:33│Comments(0)
