2013年10月02日
先験の明
<先験の明> 記 中尾彰秀 詩人・ピアニスト・ヒーラー
先験の明とは
体験する前から
これはあかんと悟って
ストップする知恵のこと
実験レベルでは
やたら〇にするので
だめ
かと言って
体験してしまった時点では
既に大それた自然破壊と
大それた数兆円のお金を
注ぎ込んでおり
もう手遅れ
初めに注ぎ込む9兆円
それは自らのお金であろうと
後の運営利益は
誰も乗りたくないのに
乗れ乗れ乗れと
国民に無理強いするから
信用出来ない
リニア新幹線
見た目には良いが
中身はえげつない
原発に頼らざるを得ない高い電力
ドエゲつない電磁波場
南アルプストンネル貫通自然破壊
ウラン鉱脈通過
直線であるが故ほとんど地下
40メートルを走る
かなりの住宅が犠牲となる
固定資産税はそのかわり
タダになるのだろうか
轟音の発生
唯一の救いは
運転手は乗っていないこと
いくらストップを促しても
とうふに釘
猫に小判
政治家に詩集
JRの言う
客観的検証とはいかなるものか
それは
人間的検証ではなさそうである
先験の明とは
体験する前から
これはあかんと悟って
ストップする知恵のこと
実験レベルでは
やたら〇にするので
だめ
かと言って
体験してしまった時点では
既に大それた自然破壊と
大それた数兆円のお金を
注ぎ込んでおり
もう手遅れ
初めに注ぎ込む9兆円
それは自らのお金であろうと
後の運営利益は
誰も乗りたくないのに
乗れ乗れ乗れと
国民に無理強いするから
信用出来ない
リニア新幹線
見た目には良いが
中身はえげつない
原発に頼らざるを得ない高い電力
ドエゲつない電磁波場
南アルプストンネル貫通自然破壊
ウラン鉱脈通過
直線であるが故ほとんど地下
40メートルを走る
かなりの住宅が犠牲となる
固定資産税はそのかわり
タダになるのだろうか
轟音の発生
唯一の救いは
運転手は乗っていないこと
いくらストップを促しても
とうふに釘
猫に小判
政治家に詩集
JRの言う
客観的検証とはいかなるものか
それは
人間的検証ではなさそうである
Posted by nakao at
16:41
│Comments(0)